Periksa Komponen Motor Setelah Mudik Lebaran

1. Oli. Normalnya, oli pada motor wajib diganti apabila telah menempuh jarak 1500 hingga 2000 kilometer. Mengganti oli atau pelumas secara rutin akan menguntungkan pemilik sepeda motor itu sendiri. Karena dengan mengganti oli secara rutin sama dengan memelihara fungsi mesin motor dengan baik.


2. Rem merupakan salah satu komponen pada motor yang paling memiliki peran. Bagaimana tidak, rem memiliki fungsi untuk memperlambat maupun menghentikan laju sebuah kendaraan. Saat ingin melakukan parkir pun, rem berperan penting. Untuk itu pastikanlah kondisi kampas rem masih bagus dan layak untuk digunakan.


3. Ban. Kontur jalan yang berbeda-beda di setiap wilayah dapat membuat perubahan bentuk pada sebuah ban. Terlebih apabila menempuh perjalanan jauh dengan cuaca yang tidak menentu. Untuk itu para pemudik hendak memeriksa kondisi ban setelah digunakan mudik. Ban yang sudah melewati batas Tread Wear Indicator (TWI) alangkah baiknya agar diganti dengan ban yang baru. Hal itu bertujuan untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan yang mampu merugikan diri sendiri dan orang lain, seperti ban bocor ataupun terjadi kecelakaan.


4. Kelistrikan pada motor wajib diperhatikan. Apabila arus listrik pada motor bermasalah, maka komponen seperti lampu utama, lampu sen dan klakson akan terganggu bahkan tidak bisa digunakan. Tidak hanya itu, akibat korsleting pada kelistrikan motor dapat memicu kebakaran pada motor itu sendiri.


5. Karburator atau Injektor. Setelah menempuh perjalanan jauh biasanya settingan kenyamana pada motor biasanya berubah. Untuk itu demi kenyamanan berkendara baiknya pengendara membersihkan karburator ataupun injektor ke bengkel resmi atau bengkel terpercaya.


6. Kaki-kaki. Kontur jalan dan beban yang dibawa selama mudik akan mempengaruhi kaki-kaki pada motor. Terlebih apabila perjalanan mudik menempuh jarak yang jauh. Untuk itu segera periksa kaki-kaki pada motor ke bengkel terdekat guna mengecek bagian pelek dan shockbreaker demi kenyamanan berkendara.