Penting! Ban Truk Ganda Wajib Gunakan Ukuran dan Tipe yang Selaras
Author: Novi DaniaDate: 15 September 2020
Kendaraan bermuatan besar seperti truk jelas diperuntukan untuk mengangkut beban besar. Truk sendiri memiliki beberapa jenis seperti Colt Diesel Engkel, Colt Diesel Double, Truk Tronton, Truk Trintin, Truk Trinton dan Truk Traliler / Heavy Duty Truck. Mungkin sebagian besar dari kita belum memahami perbedaan dari beberapa jenis truk tadi. Namun pasti kita semua pernah melihat di jalan, jika sebagian besar truk yang kita jumpai ada yang menggunakan ban ganda pada bagian rodanya. Ban ganda yang dimaksud adalah menggabungkan dua ban jadi satu agar mampu menopang beban lebih berat dan tentunya guna menstabilkan laju kendaraan.Berbicara mengenai ban ganda pada truk, sudah tahukah kalian jika truk yang menggunakan ban ganda maka ban yang digunakan wajib memiliki ukuran , jenis konstruksi serta pola tapak yang sama? Karena jika tidak, maka ban akan mudah pecah dan aus secara tidak merata. Sama-sama kita ketahui, truk yang menggunakan ban ganda biasa diandalkan untuk mengangkut beban yang sangat berat dan sering menempuh jarak yang sangat jauh yakni dari satu kota ke kota yang lain atau bahkan lintas provinsi. Jadi ban truk sangat mempengaruhi ketahanan juga kestabilan pada truk. Lalu apa yang terjadi jika ukuran pada ban ganda truk tidak sama?
Saat ban ganda pada truk menggunakan ukuran yang tidak sama, maka ban yang ukurannya lebih tinggi akan cepat pecah karena bekerja lebih keras yakni menahan berat lebih banyak selama perjalanan. Sedangkan ban yang ukurannya lebih rendah akan mudah slip dan terkikis sehingga membuat ban lebih cepat aus. Tidak hanya ukuran saja yang wajib diperhatikan, pola atau alur yang digunakan ban ganda juga harus seragam dan jenisnya pun harus sama. Jika yang satu menggunakan ban radial, maka yang satu lagi juga harus menggunakan ban radial, tidak boleh di mix dengan ban jenis bias.
Hal penting lain yang tidak boleh dibedakan adalah tekanan angin yang digunakan dari ban ganda tersebut. Ban ganda pada truk harus menggunakan tekanan angin yang sama yakni tekanan angin standar. Hal tersebut bersifat wajib agar performa ban lebih maksimal dan ban juga lebih awet. Bila ingin menjaga keawetan pada ban kendaraan, salah satu syarat wajibnya adalah menggunakan tekanan angin standard an menjaga tekanan angin pada ban tersebut.
Tag:
Tips&Trick
Tips&Trick